China Air

  • Indította
    Témakör
  • #41887 Hozzászólás

    szamuraj

    ismeri valaki a China Air-t? barmi olcso itt azsiaban de mindenki ilyeszteget, hogy veszelyes, lezuhannak a gepek, stb, halott valaki vmit, hasznalta-e esetleg vki, szoval merjek jegyet venni, vagy inkabb fektessek be dragabb jegybe? Koszike

20 hozzászólás megtekintése - 1-20 / 22
  • Szerző
    Hozzászólás
  • #391964 Hozzászólás

    benoe

    tom

    remelem tudsz olyan gyorsan olvasni, mint en irni, es akkor nem tunik ontesnek… de ha neked nem tudtam segiteni, az se gond :-)

    #391963 Hozzászólás

    Tom

    Benoe

    Remelem tudtam valakinek segiteni…

    Magadnak. Kionteni a lelkedet.

    #391962 Hozzászólás

    benoe

    izgalom

    A repules mindig lutri, szinte mindegyik legitarsasagnak zuhantak mar le gepek, ez alapjan mar csak azert sem erdemes legitarsasagot valasztani, mert

    a) Ha sokat zuhantak eddig, akkor statisztikailg pont annak van nagyobb eselye, hogy most nem fognak, valamint

    b) Ha tenyleg le-lepotyogtak a gepeik, akkor nyilvan tanultak belole (ha kozben tonkre nem mentek), tehat most pont megprobalnak a lo masik oldalara atbillenni…

    Regebben en is feltem a repulestol (altalaban), annak ellenere, hogy pilota akartam gyerekkoromban lenni, majd kesobb repulomernok. ha magam repulnek, nem felnek, mitol is kene… az okos ember csak olyan dolgot csinal, amihez ert, es ha ert hozza, baj nem erheti. ha meg nem ert hozza, hat charles darwin hadd mosolyogjon a sirjaban, hulljon a fergese, aki olyan hulye, hogy tudas es hozzaertes nelkul okorkodik mindennel. helyen van minden, ez igy logikus.

    Azert feltem regebben a repulestol, mert a) nem biztam meg a karbantartok munkajanak lelkiismeretessegeben, valamint b) nagyon idegesitett, hogy ne akkor haljak meg, amikor en akarok, hanem akkor, amikor valami barom nem huzott meg egy csavart rendesen.

    Aztan elkezdtem gondolkodni. es sztoikus lettem…

    Azota qrvara nem erdekel az sem, hogy ki tartja karban a gepeket. az sem, reszeg-e a pilota. az sem, mogorvak-e a stewardessek. az sem, ki szereti es ki nem a legitarsagot (pontosabban: minel kevesbe szeretik, en annal inkabb szeretem, haha).

    Miert is?

    1. Minden napomat ugy elem, mintha az lenne az utolso. nem hagyok magam utan elvarratlan szalakat, es ha most idejonne a Halal bacsi, es aszondana, akkor most itt a Game Over, nyugodt szivvel kernek tole meg tiz percet, felhivnek mindenkit, aki szamit, aztan lehunynam szemeimet nyugodtan.

    2. Repcsivel nehez ugy meghalni, hogy sokat szenvedj. masodpercek alatt vege, az elotte az a par perc idegeskedes es panik az maceras, de amikor mar tulvagy rajta, utana mar jo. nem tapasztalatbol mondom, meg nem jottem vissza halalbol, csak gondolom, logikusan.

    3. A biztositotarsasagok kerdes nelkul fizetnek, a hozzatartozoknak nem kell macerazni, idegeskedni, hogy “mi van, ha a biztosito nem fizet?”. na, ez is egy elony.

    4. Igazabol par lokott terroristat kiveve senkinek sem erdeke a geppel valo lezuhanas meg egyeb mokak. tehat ebben a tarsasjatekban mindenkinek kozos erdeke, hogy az a gep szepen siman A-bol B-be ezeket az organikus kuldemenyeket (aka: ember) eljuttassa, lehetoleg lathato karosodas nelkul. tehat eleg nagy marhanak kell lennie valakinek, hogy lassan mar 100 ev repulestortenelem utan megis valahogy kicsusszon a kezebol a gep. lasd meg azok a 991-es szemetladak is milyen szepen eltalaltak a wtc-t, pedig akkor vezettek eloszor (es utoljara) commercial jet-et (legalabbis a hivatalos mese szerint, itt most mindegy, hogy ez valos vagy nem). na, a pilota bacsik (erdekes, keves a neni koztuk) is szeretnenek elve megerkezni (jo jo, TWA77… de a tobbsegrol beszelek), tehat teljesen felesleges “PARAZNI” (ezt a szot nem talaltam szotarban, valami magyar slang lehet, es azota, amiota eljottem, mert en soha nem hasznaltam, remelem jol hasznalom, “parazni”=felni, csak poenosan?).

    Tehat azt javaslom a hozzam hasonlo filozofiai szintekre eljutott homo sapienseknek, hogy egyszeruen mindig a legolcsobb jegyet vegyek, hacsak nincs valami pontgyujto csali-rendszer, erzelmi kotodes, stb az utban.

    Ez elott erdemes atgondolni, erdemes-e ugy elni, ahogy Marcus Aurelius is tette, es ahogy a sztoikusok is teszik: minden nap varrd el a szalakat, hogy ha meghalsz, senkit se erjen ebbol kar, es altalaban az emberek ugyan szeretettel gondoljanak rad, de ne sirankozzanak: tudjak, hogy neked mar semmi bajod, jo helyen vagy.

    PEACE OF MIND, on both sides. Erdemes meggondolni…

    Nem kell repazni, uborkazni es parazni, ha a China Air, China Airlines, Air China, stb jarata a legolcsobb, akkor veluk kell menni. Vesztenivalo nincs, max az eleted, azt pedig (lasd fent) okosan be lehet skatulyazni a megfelelo helyre, hogy nehogy azt hidd, hogy valami nagyon ertekes dolog.

    Javaslom meg altalanos szabalykent:

    1. Aeroflot jaratokat megnezni legeloszor. A vilag egyik legnagyobb legitarsasaga, kicsit gorombak es reszegek az oroszok, de amugy nagyon profik altalaban mindenben, amihez hozzanyulnak (lasd “the Russians used a pencil” punchline). Altalaban olcsobbak, mint a tobbi.

    2. Ha valahogy nem lennenek a divatos “nyugati” tarsasagoknal sokkal olcsobbak (altalban fele aron), akkor nezegetni kell tovabb, fejcsovalva, hogy “ugyan mi tortent, ha mar az Aeroflot is ilyen dragan repul, akkor itt valami bibi lehet”).

    3. Ha az elkovetkezendo egy evben (vagy hosszabban) elore lathatolag sokat fogsz repulni, erdemes kiszamolni, tenyleg jobban jarsz-e a pontgyujto kartyakkal. Tapasztalatbol mondom, hogy kb ugyanott vagy, mintha besetalnal es megvenned a legolcsobb jegyet. Csak annyival kenyelmesebb, hogy hazhoz hozzak a jegyet, telefonon par perc alatt lehet rendelni, garantaltan a legolcsobb aron, es VIP coffee meg egyeb marhasagok, amiket ugysem hasznalnal ki, de ha mar ott a kartya, akkor csakazertis. Tehat ki kell szamolni ELORE, hogy tenyleg megeri-e, es ha kiderul, hogy je, hangyanyival olcsobb, akkor nosza, artani nem art. Csak akkor mindig ugyanazzal a tarsasaggal kell repulni, es a fent emlitett dilemmak fenn allnak.

    Remelem tudtam valakinek segiteni…

    Benoe :-)

    #391961 Hozzászólás

    samurai blue

    koszi

    koszi megegyszer az infokat…Ann, majd iszok egyet a jo hirunkre, hiszen abszolut igazad van, hagynam inkabb atverni magam…mellesleg izgulj az ausztralok jo hireert, ugyanis en nem magyar utlevellel utazom…:)

    #391960 Hozzászólás

    Landers

    Ann

    “es megizzasztom az utazasi irodas csajt kicsit bosszubol” that’s the way to do business. Ettol van ilyen jo hirunk a vilagban. Csak nekunk ugraljon mindenki.

    #391959 Hozzászólás

    kbalazs

    a szárazföldi légitársaság

    az Air China (nem China Air, lásd. http://www.airchina.com.cn). Egyébként tényleg sokan össze szokták keverni a kettõt… A hozzászólok között viszont van olyan akit ismerek személyesen is, õ nem tartozik közéjük…

    #391958 Hozzászólás

    samurai blue

    Makara

    koszi, ezen volt a dillemma, a china airlines-nak nagyon rossz a statisztikaja es ugy latszik itt keverik a szezont a fazonnal…:)

    #391957 Hozzászólás

    Makara

    téves

    China Air az kínai légitársaság, nem tajvani !
    China Airlines a tajvani !
    China Air (Frankfurt, Párizs, München ) repül Shanghai, Peking csak Boeing 777, 747 -el repülnek !
    Magyarországon a 152000 HUF illetékkel együtt !
    Szerintem nagyon jók , többször mentem velük Shanghaiba

    #391956 Hozzászólás

    szamuraj

    koszi

    koszi mindenkinek, akkor hetfon megyek jegyet venni es megizzasztom az utazasi irodas csajt kicsit bosszubol…:) aztan ha olvassatok, hogy a china air gepe az oceanban landolt juli 9-en legyen lelkiismeret furdalasotok…:) koszi megegyszer

    #391955 Hozzászólás

    sten

    CA

    Nekem sincs rossz tapasztalatom,minden jo volt,mikor a Taipei-Hong Kong tavon repitettek…

    #391954 Hozzászólás

    zoli

    megerosites

    tavaly repultem veluk a bangkok-taipei-los angelesi utat. nekem minden remdben volt, semmi kiugro a kiszolgalasban, de nem volt semmivel sem rosszabb mint pl a lufthansa, vagy air france.

    #391953 Hozzászólás

    Pallos Levente

    Kényelem, élmény

    Én HK-ból Jakartába repültem velük, 4 órás az út, nem emlékszem semmi különösre. Viszont bazi üres volt a gép, le lehetett feküdni (azt hiszem, ez + a kényelem kategóriában :-)

    EVA Airrel is mentem már valami rövidet Ázsiában, szintén semmi különös.
    Parázni nem kell (különben is, ha a felszállás már megvolt, akkor leszállásig nem lehet sok gond :-))

    #391952 Hozzászólás

    kbalazs

    Megnézheted a statisztikáikat (biztonság), ha elmész a honlapjukra, akkor a gépeiket is (kényelem). Már többen leírták, hogy repültek vele és rendben volt (tapasztalat). Semmi nem támasztja alá, hogy veszélyesebb lenne velük repülnöd. A dilemmádban viszont (x mérföld felírása vagy jóval olcsóbb jegy) nem tudunk segíteni.

    #391951 Hozzászólás

    szamuraj

    koszi ujra

    koszi az infokat, en nem a legitarsasagra vagyok kivancsi, hanem megbizhatosagara, kenyelemre, tapasztalatra, elmenyre, stb. EVA AIR-t ismeri vki, az 112.000 yen, szinten Fukuoka-taipei-vancouver utvonalon kozlekedik, nem tudom melyiket valasszam, csak fosok, ha china air-el megyek olcson meguszom, viszont vegig parazom majd az utat, vagy hulyere iszom magam es orokre letiltanak a gepeikrol. raadasul pontkartyam csak cathay-re van…igazi dilemma…:)

    #391950 Hozzászólás

    meba

    x man,go to …..!!!!

    #391949 Hozzászólás

    pszt

    nem kell izgulni

    Van egy ötletem. Jövö héten Te is íratsz egy baromságot. Mindenki rákerülhet. A coolmanságok ellen csak coolmansággal, kutyaharapást szörivel. Lehet coolmanka-versenyt is indítani: ki a legjobb az adott héten. Persze, egy regisztrált csak korlátozott száú coolmankodást írhat.

    Egy coolmann = mindenki dühös
    Sok coolmann = mindenki röhög.

    Igaz, a zajszint sajnos ideiglenesen megnö, de a sok ál-coolmann között az igazi(ak?) eltünik/eltünnek.

    #391948 Hozzászólás

    csigabiga
    Regisztrált – bejelentkezve üzenet küldhető

    googli :)

    Minden tudás alapja az inglis lengvidzs. Aki már leszállt a fáról, az tudja, hogy a googlit hogyan kell használni, aki nem, annak Amerika örök álom marad.

    http://www.airsafe.com/events/airlines/airchina.htm

    Remélem ezzl is segítettem és kiszürtem a hülyeségeket.

    #391947 Hozzászólás

    zn

    bocs,…

    ha alaptalanul gyanitok…
    erdes ut lehet az! milyen iranyba megy a gép Taipei utan?

    #391946 Hozzászólás

    szamuraj

    koszi

    koszi, nem nyitottam ezer topicot, japanbol repulok vancouverbe es a china air taipei-en keresztul 80.000 yen, mig a kovetkezo cathay pacific hong kongon keresztul 130.000 yen, ezert van a dilemma. en eddig tobbnyire cathay-t hasznaltam, de majdnem duplaja, viszont az utazasi irodaban mindenaron le akartak beszelni rola… koszi az info

    #391945 Hozzászólás

    zn

    re

    nagyon ugy nez ki,hogy ez a szarmuraj alnevu ficko,millio mas neven,par nappal ezelött csak ugy a vicc kedveert letrehozott sok sok topikot,amiknek nem sok ertelmuk van,csak bedobott sok barom témát,es soha az eletben nem fog beleszolni…
    Nezzetek csak meg e Azsiai,vagy a nyugat europai oldalon,percekkel egymas utan nyilt 1000 topik..
    amugy jo szorakozast,es idöpocsekolast erre…

20 hozzászólás megtekintése - 1-20 / 22
Hozzászólás: China Air
Info: Ne a hozzászólásokba írd az elérhetőséged, hiszen itt évek múlva is megmarad. Inkább regisztrálj egy percben és ott tüntesd fel. Azt egyszerűbb módosítani és törölni is. Csatolmányokhoz (JPEG, ZIP, DOC, PDF) be kell jelentkezni! Kerülendők a trágár szavak és értelmetlen vagy többszörös karakterek használata, mint pl. !!!! vagy ????. A hozzászóló magára nézve kötelező jelleggel elfogadja az ÁSZF összes pontját.




Hozzászólások lezárva.