Kalandok FIP szabadjeggyel

Kezdőlap utazas.com Fórum Nyugat-Európa Kalandok FIP szabadjeggyel

  • Indította
    Témakör
  • #9739 Hozzászólás

    imcsi

    Megpóbálok egy olyan fórumot összehozni, ahol vasúti dolgozók és családtagok gyûjthetik össze információikat a FIP szabadjeggyel történõ utazásokkal kapcsolatosan. Véleményem szerint erre azért van szükség,mert a FIP szabályzat egyre bonyolultabb, egyre nehezebb olcsó pótdíjmentes vonatokat találni. Várok minden olyan információt ami a témával kapcsolatos. Vitaindítónak néhány saját tapasztalat:
    1. Svájc A svájci vasúti menetrend a legjobban utasbarát, itt minden
    vonathoz azonnal van csatlakozás. Nagyon érdemes kipróbálni asvájcimagánvasutakat ( SP ), ezek nagyrésze benne van a kedvezményben, sajnos a legkülönlegesebb helyekre vivõk nem. ( Pl. Jungfraubanh,Zermatt-ig közlekedõ Furka OberalpBanh).
    Nagyon tudom ajánlani például a MOB vonalait, különösen szép a 2025m magasságba közlekedõ Montreaux-Rochers de Naye járat,
    valamint a Brig-Thun közötti BLS összeköttetés. Aki sziklás hegyeket akar látni,hegyi patakokkal a Zürich- Göschenen-Ariolo-Lugano SBB vonalat ajánlom. A Genfi tavon történõ hajókirándulást szintén nem szabad kihagyni.( CGN hajózási váll. )

20 hozzászólás megtekintése - 321-340 / 340
  • Szerző
    Hozzászólás
  • #127586 Hozzászólás

    Taki

    Imcsinek

    Bízzunk benne, hogy Szardíniára idõvel újból jó lesz a FIP…

    Nem vagyok kibékülve a svédekkel. Kiléptek a FIP-bõl. :(

    Portugáliában jártatok már?
    Valószínü, hogy azt a bizonyos Sud-ex vesszük majd igénybe. (Azt hiszem a vonat szám 311 és 312.) Ti is ezzel mentetek? Jól értelmeztem az elõzõ írásaidból, hogy erre nem kötelezõ sem a helyjegy, sem a pótdíj?
    Portugáliában mennyi idõt töltöttetek és mit néztetek meg?

    Taki :)

    #127585 Hozzászólás

    Taki

    Laci bácsinak

    Igen, a módszer jónak tûnt nekem is, addig amíg pofára nem estem, ugyanis elõfordult, hogy a fali hirdetmény javítatlan volt.
    A suupplemento pedig lehet obbligatorio vagy facoltativa. Nem is beszélve a prenitazionéról.

    Taki :)

    #127584 Hozzászólás

    imik@

    Imcsinek

    Ja és szívesen az ötletet. Ha tudunk valamit írunk
    Üdv Imik@ again.

    #127583 Hozzászólás

    imik@

    szardínia

    Az FS szardíniás hír sajnos igaz is meg nem is. Ugyanaz a komp megy, amire néha egy két élelmes vasutas fel tud szállni. Én magam hozzávetõlegesen 200 vasutasról tudok akik tavaly nyáron pofára estek a kikötõben. A kártérítési igényüket be is nyújtották, amit természetesen el is utasítottak, mondván hogy miért kereskedelmi járattal mentek át. A magyar menetkedvezmény pedig mossa kezeit merthogy hivatalos értesítést a mai napig nem kaptak az FS-tõl. Jómagam mint egy turista szervezet vezetõje levelet írtam a szárd idegenforgalmi hivatal vezetõjének. Kezeiket tördelték de tenni nem tudtak semmit. A szardíniai informátorom szerint ez a külsõ cég be fog lépni a FIP-be. (megjegyzem akkor szinte biztos csõdbe is mennek a csóró vasutasok miatt:-) ). Szóval perpill marad a tirrénia kb 50e ITL /út civi és olbia!! között.
    Üdv.: Imik@ http://www.tar.hu/evvk

    #127582 Hozzászólás

    Laci bácsi

    én így oldom meg

    Kicsit “fapados” a módszer, de én – mivel a gyakran változó szabályokat nem óhajtom fejben tartani – minden külföldi állomáson megnézem a nyomtatott plakátszerû menetrendet. Ezeken mindenütt rajta van, ha kell pótjegy, vagy ha ülõhely foglalás kötelezõ. A SUPPLEMENTO szó ha ott diszeleg, akkor nincs mese, az pótdíjas, ha jó kedvû a kalauz ha nem. Így sokkal egyszerûbb is a tájékozódás mint olyan valakit keresni, aki profi a dologban.

    #127581 Hozzászólás

    Taki

    Remus + más

    A Wien-Róma között közlekedõ EN Remus-hoz szeretnék hozzászólni. Olvastam egy régebbi TCV-t. Ott egyértelmüen leírta, hogy az ÖBB-n az EN vonatok pótdíjasak, kivételt képez ez alól a Remus, de csak a FIP szabadjeggyel rendelkezõknek nem kell a pdíj. Ez persze lehet, hogy már változott. Az biztos, hogy tõlünk 1998-ban nem kértek a szabadjegyen kívül semmit.
    2001-ben utaztam Triest-Brindizi viszonylatban egy ICN vonattal. Érdeklõdtem csekély olasz tudásommal több kollégánál, hogy kell-e pdíj. Eltérõ válaszokat kaptam. Végülis nem vettünk. Kb 4-5 jegyvizsgálaton estünk túl, mindenki készséges és aranyos volt, de az utolsó kisöreg keményen bekaszírozta a pdíjat. :(

    Kicsit többet szeretnék tudni a RENFE-rõl (spanyol) és a CP-rõl (portugál). Pdíjak, vonatnemek, stb.

    És itt szeretném kérni, hogy aki BESZÉL PORTUGÁLUL és van kedve egy kicsit segíteni, kérem írjon egy e-mailt. Köszi

    Taki :)

    #127580 Hozzászólás

    imcsi

    folytatás/5

    10. Németország. Az Ec és ICE vonatok pótdíjasok, létezik egy lista amely bizonyos idõszakokban egyes ICE vonatokon
    korlátozza a FIP szabadjegyek használatát. Egyébként az ICE a TGV-hez képest lényegesen lassúbb,viszont az üléseken fejhallgató csatlakozó van kiépítve. Münchenben a sörfesztivál idején is voltam, amely a pályaudvartól kb.10 perc gyaloglásra van. Ajánlott útvonalak: Budapest-Prága- Berlin, Berlin-Malmö, Budapest-München, Budapest-Frankfurt Frankfurt-Paris,Amsterdam-Köln, Köln-Koppenhága

    #127579 Hozzászólás

    imcsi

    Folytatás /4

    9.Lengyelország
    Az Ec,IC vonatok pótdíjasak.Varsóban és Krakkóban jártam, ill.Krakkóból egy kis helyi vonattal kirándultunk Osviecim-be amit csak Auswitz-ként ismerünk. Eléggé megrázó élmény, de semmi esetre sem szabad kihagyni. A múzeum a vasútállomástól gyalogosan kb fél óra alatt megközelíthetõ, és belépõdíj nincs. Kapható magyar nyelvû tájékoztató is, valamint az egyik volt barakk magyar emlékhelynek van berendezve.
    Ajánlott útvonalak: Budapest-Krakkó, Krakkó-Prága,Prága-Varsó,Varsó-Budapest. Az éjszakai vonatokra semmilyen pótjegyet nem kellett venni.

    #127578 Hozzászólás

    peti

    teljesen

    igazad van, laci bácsi.

    #127577 Hozzászólás

    Laci bácsi

    lehet

    Ezek egyéni tapasztalatok, de a menetrendben ( 46.oldal)az van, hogy az EC vonatok Magyarországi szakaszán is pótdíjat kell fizetni. Azt a kis menetrendet meg ismeritek, amit az osztrák vonatokon mindenkinek oda tesznek, abban az van, hogy EC-supplemento (pótdíjas).Ettõl még bíztos igaz, hogy van olyan vasútas aki nem kéri a csóró magyar kollégájától a pénzt,de ez nem mindig van így. Sajnos!

    #127576 Hozzászólás

    peti

    Budapest-Bécs-Róma

    Tavaly június végén mentem a fenti útvonalon Rómába. A 12.50-es Bartók Béla EC-vel mentem Bécsig. Onnan a Remus-szal folytattam utam Rómáig 2. osztályú ülõhelyes kocsiban. Csak 2. osztályú FIP-jegyem volt (ÖBB, FS). Semmiféle helyjegyem vagy pótdijam nem volt. A magyar szakaszon “sötét uniformisba öltözött vasutas angyalok vigyáztak rám” (helyjegy hiányában), az osztrák szakaszon nem kért senki semmilyen helyjegyet és az olasz szakaszon sem kért senki helyjegyet vagy akár pótdijat. Visszafelé már kocsival jöttem, úgyhogy arról nincs infom.

    #127575 Hozzászólás

    Laci bácsi

    szerintem

    Kicsit felfrissitettem a dolgokat, és nekem úgy rémlik, hogy az EC vonatok Ausztriában is pótjegyesek, csak a helyjegy árában már benne van a pótdíj.
    (Ezt a szöveget itt tanultam az Andrássy úti nemzetközi pénztárbsn, mikor itthon megvettem a helyjegyet a Bécs-Velence vonalra.)
    Az valóban úgy van, hogy a helyjegyen felül az olasz kalauz még kérte a maga extra pótjegyárát is.
    Azért csak írjál. Az osztrák EN szerinted biztosan pótjegymentes?

    #127574 Hozzászólás

    imcsi

    Folytatás/3

    6.Franciaország. Az EC,IC,TGV,EUROSTAR vonatok pótdíjjal vehetõek igénybe. A TGV-nekelég különleges a díjszabása, ugyanis a hét napjainak és az utazás idõszakának megfelelõen nagy eltérések lehetnek (600-3600Ft között).A Párizs-Lyon közötti szakaszon utaztam a legújabb típusú (emeletes)TGV-vel,az út 2 óra 4 percig tart. Az Atlantique,valamivel lassúbb, Irunba a spanyol határig 5 óra a menetidõ. Az EUROSTAR járatait is igénybe lehet venni Párizs-London közötti kiránduláshoz FIP jeggyel, viszont ezen vonat pótdíja elég húzós (25 angol font volt 1995-ben).Az éjszakai vonatok nagyon erõsen légkondicionáltak pulóver feltétlenül kell nyáron is.Ajánlott útvonalak: Paris-Lyon-Marseille-Nizza, Paris-Cerbere, Paris-Irun, Paris-Basel,Paris-München/Frankfurt, Paris-Amsterdam,Lyon-Cerbere,Luxemburg-Paris,Cerbere-Nizza, Bordeaux-Nizza, Geneve-Nizza,Nizza-Venezia, Nizza-Roma.
    7. Spanyolország. A vasút széles nyomtávú ezért méretei szokatlanok. A közvetlen,átszállás nélküli Talgo-k,melyek
    Züric/Milano ill.Párizsból közlekednek FIP jeggyel nem vehetõk igénybe, ezért a határon mindíg át kell szállni.
    Barcelona felé Port-Bou, Barcelonából Cerbere az átszállási pont. A helyi vonatok gyorsak és kényelmesek, pótdíj mentesek. A menetrendben Talgo,Euromed megjelölésû vonatok pótdíjasok, a Madridból Sevilla-ba közlekedõ AVE tudomásom szerint csak teljesáru jeggyel vehetõ igénybe.
    8. Portugália. Franciaország felõl az Irunból 22.00 körüli idõben induló SÜD expressel lehet leggyorsabban megközelíteni.Pótdíjmentes, de érdemes rá, helyjegyet váltani, mert eszméletlen a zsúfoltság (még verekedtek is a helyekért), az út a portugál álapotok miatt nagyon hosszú ( 16 órás).Lisszabon-Madrid között egyetlen utazási lehetõség
    a Lusitania Talgó, amelyre egyetlen turista ülõhely kb 5000 Ft-ba került 1995-ben!

    #127573 Hozzászólás

    imcsi

    Laci bácsinak

    Köszi az érdeklõdést.Kérdésedre válaszolva a CNL a City Night Line logó rövidítése, tehát éjszakai járat. Tudomásom szerintjelenleg ilyen vonatok közlekednek a Wien-Dortmund,Zürich-Berlin, München-Berlin voanlon, de nagyon drágák. Várom további kérdéseidet, az országonkénti beszámolót holnap folytatom.Imcsi

    #127572 Hozzászólás

    imcsi

    folytatás/2

    2. Olaszország. Az EC,IC,EN vonatokrapótdíjat kell váltani, sajnos a Pendolino-t ilyen szempontból nem ismerem, de gondolom valamivel drágábban, de fel lehet rá szállni FIP jeggyel.Az olaszoknálnagyon jók az éjszakai vonatok, az ülések összehúzhatóak( a cousettet meg lehet spórolni).
    Fõszezonban tanácsos helyjegyet venni,mert könnyen elõfordulhat, hogy csak a peronon marad hely.
    Ajánlott viszonylatok: Venezia-Nizza,Venezia-Roma,Geneve-Firenze,Milano-Rimini,Roma-Siracusa,Siracusa-Napoli, Firenze-München.Ajánlom még a Napoli-bólCapri szigetére közlekedõ kompot, amelyre ugyan a FIP jegy nem érvényes, de szerintem egy retúrjegy kb 1000 Ft-ért megéri. Ugyanez vonatkozik a Rimini-bõl San Marinóig közlekedõ autóbusz járatra is.

    3.Liechtenstein A hercegségnek egyetlen vasútállomása van Schaan-Vaduz a neve.Megközelítésére ajánlom a Wien-Bregenz között közlekedõ EN vonatot, melyrõl Feldkirch-ben kell leszálni.Itt egy kis helyi vonat várja a másik vágányon a csatlakozó utasokat. Ha van idõ, a hátizsákot itt kell a csomagmegõrzõben hagyni, ugyanis Shaan-Vaduz állomáson várótermen kívül semmit sem találni, a városba és különösen a hercegi kastélyig gyalogolni kell, amely hátizsákostul nem a legjobb.Egyébként csodaszép hely, nem szabad kihagyni !

    5.Monaco.Ez a kisvárosállam könnyen megközelíthetõ vonattal, Nizzától kb 20 percre van, és a helyi vonatok is nagyon sûrûn közlekednek. Csomagot célszerû Nizzában hagyni. Gyalogosan egy fél nap alatt be lehet járni a félszigetet.Szép a hercegi palota elõtti botanikus kert és az oceanográfiai múzeum(belépõ 60 FF volt).A Monte-Carloi casino környékén a legszuperebb sportkocsikat láttam életemben.

    #127571 Hozzászólás

    Laci bácsi

    Imcsinek

    Azért mert csendben vagyok, még nagyon is érdeklõdve olvasom az általad közreadott infokat, és amit érdemes fel is fogok tenni a lapunkra is a köz javára.
    Az általad emlitett MOB vasút útvonal térképét megtaláltam:
    http://www.uni-essen.de/~hnr00a/schweiz/MOB/daten.en.html
    Az emlitett CNL minek a röviditése, milyen jellegû vonat ez? Nappali, éjszakai, belföldi?
    És légyszives folytasd az ismertetõt! Szia.

    #127570 Hozzászólás

    imcsi

    Laci bácsinak

    Megnéztem az ajánlott weboldalt aminagyon tetszett, most akkor elkezdekírni infomációkat a saját tapasztalataim alapján:
    1.Ausztia (ÖBB) Az EC,IC,EN vonatok FIP szabadjeggyel pótdímentesen igénybe vehetõk, a Wien-Róma közötti EN Remus
    vonaton viszont az olasz kalauz pótdíj megfizetését kérte.
    Kerülni kell a CNL márkanevû luxus vonatot mert drága.
    Ajánlott éjszakai összeköttetések: Graz-Zürich,Wien-Bregenz,
    Wien-Innsbruck, Wien-Firenze, Wien-Amsterdam/Bruxelles.
    Folyt köv. Imcsi

    #127569 Hozzászólás

    imcsi

    takinak

    A svájci magánvasutakkal kapcsolatos érdeklõdésedre röviden csak annyit, hogy a FIP kedvezménybe belépett magánvasutak(melyek SP rövidítéssel szerepelnek) a jegyszelvényükön pontosan megadják mely városok között használható a jegy. Rengeteg, 40-nél több ilyen vasút is létezik. Személy szerint az Aigle-Sépey-Diablerets (ASD),Montreux-Oberland Bernois (MOB)vasutakon jártam ezek közül, valamint a CGN hajózási társasággal a genfi tavon, és a külön FIP szelvényt kiadó Bern-Lötschberg-Simplon (BLS) és az SBB, a szövetségi (állami)vasút különféle járatain,Pl: Zürich-Bern-Lausanne-Genf, Lausanne-Montreux-Martigny-Sion-Brig, Zürich-Lugano, Zürich-Luzern, Basel-Neuchatel-Lausanne.
    A szardíniai komp kérdéséhez nem tudok hozzászólni. A skandináv vasutak valóban vezettek be elég sok korlátozást, fõleg az éjjeli járatokról kitiltva a csóró FIP-pel utazókat,de szerintem a svédek nem léptek ki.Egyelõre ennyit.Üdvözlettel.Imcsi

    #127568 Hozzászólás

    Taki

    svájc

    Azt szeretném kérdezni, hogy Svájcban mely vasutak tagjai a FIP-nek?

    Azt hallottam, hogy az FS eladta a Tirreniának azt a hajótársaságot, amelyikkel át lehetett “úszni” Szardíniára.

    És azt is hallottam, hogy a svédak (minden vasút) kilépett a FIP-bõl.

    #127567 Hozzászólás

    Laci bácsi

    támogatlak

    Én is jogosult vagyok, -ha nem is saját jogon – így ismerem a gondot. A weblapunkon már elkezdtem összegyûjteni a tapasztalatokat, igaz az interail címszó alatt, de azt hiszem átmásolhatom a vasút oldalunkra is, mert kb. ugyanarra jó egyik mint a másik.
    Ha itt összejönnének a tapasztalatok, azt megörökiteném a lapunkon, mert a sima nemzetközi vonatjegyet vásárló magyar utasok ugyanúgy kiszolgáltatottak mint a FIP jegyesek.
    Szóval én is várom a pótjegyekkel, vonat tipusokkal kapcsolatos tapasztalatokat. A meglévõ infók láthatóak a http://www.utazaswebring.hu oldal interrail oldalán.

20 hozzászólás megtekintése - 321-340 / 340
Hozzászólás: Kalandok FIP szabadjeggyel
Info: Ne a hozzászólásokba írd az elérhetőséged, hiszen itt évek múlva is megmarad. Inkább regisztrálj egy percben és ott tüntesd fel. Azt egyszerűbb módosítani és törölni is. Csatolmányokhoz (JPEG, ZIP, DOC, PDF) be kell jelentkezni! Kerülendők a trágár szavak és értelmetlen vagy többszörös karakterek használata, mint pl. !!!! vagy ????. A hozzászóló magára nézve kötelező jelleggel elfogadja az ÁSZF összes pontját.




Hozzászólások lezárva.