Légvonal

  • Indította
    Témakör
  • #40802 Hozzászólás

    Dave

    Légvonalak bizonyos repülõutaknál. Tudom, hogy ezek mindig változnak de azért kiváncsi lennék, szóval ha valaki tu ilyeneket írjon.

    Pl.: Thaiföldre mely országok fölött repûl a gép?

17 hozzászólás megtekintése - 1-17 / 17
  • Szerző
    Hozzászólás
  • #372641 Hozzászólás

    Peti

    Hancurka

    Feltekered a kisujjadra!

    Ezek a bölcs csodarabbik vajon milyen légvonalon repültek?

    http://www.youtube.com/watch?v=JC8Fmf7k1sg

    #372640 Hozzászólás

    Hancurka

    Dave-nek

    Megvennem, de erdekelne, hogy hasznalaton kivul hogyan tudom kis helyen tarolni?

    #372639 Hozzászólás

    Dave

    légvonal eladó

    Alig használt légvonalamat olcsón eladom. Úgy 6800 km hosszú, és bármilyen irányban felhasználható. Kalandorok kíméljenek!

    #372638 Hozzászólás

    benoe

    fizika

    Az semmi, de elvileg idoutazast is csinalhat valaki, ha kepes egy olyan gepet epiteni, ami a fenysebesseghez kozeli sebessegre kepes felgyorsulni. Eleg elmennie valahova mondjuk 1 evre, mire visszajon, mar az ukunokai is meghaltak :-)

    #372637 Hozzászólás

    dpeti

    akkor az

    miért van, hogy bécs bangkok repülési idõ 10.00
    viszont bangkok bécs 10.40
    szerintem a föld forgása miatt na nem azért mert “elforog” a repülõ alatt a föld hanem állandó szembe szél van a kelet-nyugati irányban.

    #372636 Hozzászólás

    János

    Ûrrepülõ

    Nem ûrrepülõ ez, nem hagyja el a föld légkörét. A távoli jövõre viszont ígérnek ilyet, Sydney-London 45 perc.
    Egy Szöul-Európa járat nagyon látványosan kikerüli Észak-Koreát, pedig pont az esne irányba.

    #372635 Hozzászólás

    Peti

    Most viccelsz vagy felmentésed volt fizikából?

    A repülõgép is a Földdel együtt forog! A Föld nem tud “elforogni” a repülõgép alatt! Biztosan hallottál már a tömegvonzásról(magyarul nem tudóknak: gravitáció), nem?

    Ha igaz lenne az elgondolásod tök egyszerûen és olcsón lehetne utazni: Elég lenne felemelkedni egy hõlégballonnal és megvárni amíg “alánkfordul” mondjuk Kína! :-)

    Valóban elõfordul, hogy kikerülik bizonyos országok légterét.

    Én például baromi kíváncsi lennék, hogy az El Al milyen útvonalon repüli a Tel-Aviv – Bombay útvonalat!

    #372634 Hozzászólás

    Nem

    Janosnak

    tudom,hogy bele kell-e szamolni azt, ha pl itthonrol elindul mondjuk Bangkokba a repülö, cirka 10 ora alatt a föld eleg sokat forog. Igy a repülök röppalyaja nem a klasszikus: A-B közt a legrövidebb ut az egyenes. Ez gondolom, az eszak-del iranyoknal fokozottan jelentkezik. Ha mondjuk Tuneziaba szeretnenk repülni, akkor szerintem nem delnek, hanem del-keletnek kell indulni. Remelem jol gondolom, de örülnek, ha egy avatott szakember elmagyarazna pontosan, erdekes, es nem egy egyszerü szamitas lehet ez. Valamint sokszor kerülnek ki bizonyos orszagokat. Nalam többször volt, hogy Irakot nem kis kerülö aran, de kikerültek.

    #372633 Hozzászólás

    Hancurka

    foldvonal

    Nem is a legvonal a legrovidebb, hanem a foldvonal. A foldbe asol egy lukat, es az a legrovidebb ut ket pont kozott (pl Parizs-Wellington). Csak marha meleg van a Fold kozepe fele, ott kell legkondi a kocsikba.

    #372632 Hozzászólás

    János

    Egyenes

    És logikusan a légvonalat a földgömbön kell nézni, az a legrövidebb út, nem a térképen, úgy már többnyire bejön.

    #372631 Hozzászólás

    szántóvetõ

    légvonalban

    Légvonalban 1500 km, de tudok egy rövidebb utat a kiserdõn át…

    #372630 Hozzászólás

    thom

    dave

    sajnos Dubaiból nem tudom. Most így hirtelen itt van kettõ vígaszul Bangkokba:
    Kijivbõl: Ukrajna-Oroszország-Kazahsztán(Kaszpi-tenger északi csücske fölött)-Üzbegisztán határon-Türkmenisztán (Asgabat felé)-Afga-
    nisztán-Pakisztán-India-Myanmar-Thaiföld. Elég érdekes szakasz, mikor a Kaszpi-tenger és az Aral-tó között halad a gép, aztán Kara-kum (láthatod a csatornát is), Kabul, és látod a Hindukust. Ez az Aerosviten inkább visszafelé mûködik, akkor megy nappal.
    Isztanbulból: Törökország-Irán-Pakisztán-India-Banglades déli része-Myanmar-Thaiföld. Itt a legklasszabb rész, mikor a Brahmaputra deltája fölött repülsz, egészen elképesztõ látvány, de szép az is, mikor a myanmari tengerpart felett megy a gép és látod az Arakan-hegységet.

    #372629 Hozzászólás

    varnelli

    Honkong

    Frankfurtból:
    Németország-Lengyelország-Oroszország-Kazasztán-Kína

    #372628 Hozzászólás

    meba

    12

    pl. tudjatok Stockholmtol-Natalig az utat?

    #372627 Hozzászólás

    Dave

    thom

    Én Budapest-Dubai-Bankok

    De ezt a topicot használhatnánk más utak légvonalára is.

    #372626 Hozzászólás

    thom

    sokminden

    -tõl függ, pl hogy honnan akarsz Thaiföldre menni…Helsinki?Isztanbul?Kijiv?Tokyo?

    #372625 Hozzászólás

    Papichulo

    flight planning charts

    http://www.planningchart.de

    vagy

    http://www.landings.com/evird.acgi$pass*78334218!_h-www.landings.com/_landings/pages/search/search_dist_apt.html

    Termeszetesen ezek egyike sem szentiras. Maga az utvonal naponta valtozik az aktualis meterologia helyzetnek megfeleloen. En peldaul egyszer Iranon at mentem BKK-ra, ami nagyon nagy deli kerulo.

    Egyebkent szeretek a United-del repulni, mivel a 9-es audiocsatornan szinte mindig lehet hallgatni az ATC kommunikaciot (neha ki van kapcsolva). Amugy meg a legtobb IFE rendszeren valamelyik csatornajan van flight information szolgaltatas.

    Egyszer meg veszhelyzetet is jelentett a gep amin voltam, mivel az uzemanyagszint kritikus lett es JFK elott sokat voltunk a holding patternben (vagy 30 mas geppel egyutt) es amugy is 200 csomos szembeszel volt a transzatlantin, meg a latotavolsag is kb 100 meter volt. Ugyhogy elsobbseget kaptunk a leszallasnal. De egyebkent ezutan ki is kapcsoltak a csatornat az ut hatralevo reszere. Pedig addig olyan boldog voltam, hogy upgradeeltek business-re. :)

17 hozzászólás megtekintése - 1-17 / 17
Hozzászólás: Légvonal
Info: Ne a hozzászólásokba írd az elérhetőséged, hiszen itt évek múlva is megmarad. Inkább regisztrálj egy percben és ott tüntesd fel. Azt egyszerűbb módosítani és törölni is. Csatolmányokhoz (JPEG, ZIP, DOC, PDF) be kell jelentkezni! Kerülendők a trágár szavak és értelmetlen vagy többszörös karakterek használata, mint pl. !!!! vagy ????. A hozzászóló magára nézve kötelező jelleggel elfogadja az ÁSZF összes pontját.




Hozzászólások lezárva.